S2000(AP1) S2000 ハードトップ取り付け
ついに手に入れたハードトップ。しかし装着しないとただでかい邪魔な部品だ。さて、装着のためにキャッチを車体に取り付ける。私のS2000は中々の事故車。リアフェンダーが交換されているのでキャッチが取り付けられるか少し不安。予め取り付けに必要と思...
S2000(AP1) 
S2000(AP1) S2000ハードトップは送料が高いから自分で運ぶ
S2000がレインレイルから雨漏りするので、ハードトップが欲しい。ハードトップは純正オプション、無限製、spoon製あたりが有名どころ。spoonの形状はカッコよくて初めて見たとき衝撃を受けた記憶があるが、トランク開閉が大変になる。無限は純...
CL7アコード CL7アコード オイル交換
長距離旅行に行こうと計画していたため、前回のオイル交換からどのくらい走ったか調べてみると約5000km。オイル交換せねば。昨年の北海道では3450km走ったからねwエンジンオイルは銘柄より交換サイクルを気にするべきだ！と言われるが、それはノ...
S2000(AP1) S2000 ウインドディフレクター取付
S2000をオープンで首都高を走ると豪快に風が巻き込んでくる。そこで欲しくなるのがウインドディフレクターだ。運転席と助手席の純正ロールバーの中間に設置するアクリルの風よけ板の事だ。たかがアクリル板が中古で1万円近くする。贅沢品だと思っていた...
S2000(AP1) S2000 イグニッションコイル+プラグ交換
S2000で首都高ドライブ〜で首都高降りたらなんか車体振動が⁈ていうかエンジンが不整脈状態。エンジンチェックランプ点灯！わ〜家まで帰れるか？エンジン音が不等長のボクサーサウンドの様… 無事に帰宅し翌日状況を再確認。やはり失火してエンジン音が...
CL7アコード CL7アコードAR-1の255を装着
CL7アコードに255を履かせたのは2年前。中古タイヤなのだが、2015年製。そろそろダメだよなと。2年おきに中古タイヤを履き替える作戦なのだ。予定通りタイヤの減り具合はほとんど変わっていない。最近は走り方が穏やかなので減らないのだ。9ヶ月...
CL7アコード CL7アコード 水温計ビルトイン
ナビをAndroidに交換したのでインフォメーションディスプレイが使えなくなりました。そこに水温計やらを搭載しようという計画の続き。インフォメーションディスプレイ自作メーターを作って搭載予定で、OBD2のモニターをまず作ろうと思っていたんだ...
セーフティーローダー セーフティーローダー使い方
冬はセーフティーローダーをレンタルしてZ32を持ってサーキットに行くわけだけど、車の固定が心もとない。ニッポンレンタカーでレクチャーを受けたやり方で固定している。フロントはウィンチで固定。リアはラチェット式のワイヤーで固定。私がYouTub...
CL7アコード ボンネットその後
クリア塗装やらカーボンシートを貼ったりしている訳だが、その後どうなったか気になるよね。カーボンボンネットのクリア塗装リベンジ前編まずカーボンボンネットのクリア塗装。塗装が浮かないようにミッチャクロンを使ったのだが、1年半ほど経ってどうなった...
CL7アコード CL7 エアコンコントロール付きAndroidオーディオナビ取り付け(完結編)
Androidオーディオの音量1でも音が大きい。これはプレミアムサウンドシステムの純正アンプに繋がっている事が原因と思われる。通常アンプにはラインレベルの入力を行う。Androidオーディオの出力はアンプ出力である。このレベル差を解決するハ...