CL7アコード CL7アコード ADVAN dB V552を履く
ホイールについてきたDIREZZA Z3が煩くて嫌になってきた。そこでADVAN dB V552の225-45-17をヤフオクでウォッチ。純正サイズの215より外径が大きくカッコ良いので225にした。そして2020年製造の良い感じのものが4...
車
CL7アコード 
フェアレディZ(Z32) Z32ターボの電動ファン化
S2000用にヤフオクで落札した100円の水温計に電動ファンコントローラー機能が付いていた。これはZ32の電動ファン化をやれと神のお告げ？という事でやります。私のZ32のカップリングファン。冷間時から元気よく回っていて固着を疑っている。何せ...
JF3 N-BOX JF3 N-BOX運転して感じたこと
N-BOXを運転してみて感じたこと。まずは快適かどうか。乗り心地、静粛性能について。普通車並みの静粛性能と言われていますが、静かだと思う。エンジン音は普通車並みに聞こえない。ドアを閉めた時に重厚感を感じる。街乗りの乗り心地は、最近のクルマら...
JF3 N-BOX 現行型N-BOXの中古車を買った話
妻用に買ったパレットがボロくていい加減嫌になり乗らなくなった。車検が近づき次の候補車を探します。妻の要望は オートマ 軽自動車 両側電動スライドドアであること。私的にはスライドドアを諦めてもらって、AGSのアルトターボRSにしたかったのだが...
CL7アコード CL7 アコードJ’s Racing調整式アッパーアーム
2021年1月から3月にやった内容を今更書き留める。CF4の純正アッパーアームを流用して使っていたが、やはりキャンバーが足りてない。思い切って調整式のアッパーアームを買うことに。海外製の方がやすく調達できるが、車検を考えるとアーム交換した場...
CL7アコード CL７アコードオイル交換とパンク修理
オイル交換してから約半年が経過。その間、筑波2000と筑波1000、そしてGWの2000km移動。一応、サーキット走行会前にはオイル量を確認して追加してますwオイル減ってました。まだ大丈夫だけど。もうエンジン16.7万kmだからね。いつもオ...
フェアレディZ(Z32) Z32用リア牽引フック
私のZ32はサーキット専用車両です。過去にエンジンブローしてサーキットで牽引された経験があります。現在ペントルーフ製のアンダーパネル一体型のフロントバンパーを使っている為、フロント純正牽引フックが隠れています。そこで社外の汎用牽引フックを溶...
CL7アコード CL7アコードのリア牽引フック後編
試していなかったリア牽引でジャッキアップ。ついに必要に駆られて行う時が来ました。CL7アコード リア用牽引フック↑前編普通にジャッキアップできた。とくに曲がることもなく大丈夫でした。良い感じです。めっちゃ砂が牽引フックに乗ってるけど…そして...
S2000(AP1) S2000ルームランプスイッチ接点不良
この車を手にした時からの症状ですが、ルームランプのスイッチが接点不良を起こしており、ドアを開けてもルームランプが点灯しないことが多々あります。今回は接点不良修理です。レンズを外してネジを外しルームランプユニットを摘出。スイッチ裏のネジを2本...
CL7アコード CL7アコード リア用牽引フック
CL7用フロント牽引フックを売却したところ、リア用も欲しいとの話が。↓フロントの記事CL7アコードに可倒式牽引フック取り付け納得のいくものを作るには難しそうだった事と、リアは覗けば牽引フックが見えるので作らなかったのです。さて、重い腰をあげ...