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CL7アコード

CL7アコードに可倒式牽引フック取り付け

CLアコードのフロント牽引フックは車体下に付いている。ユーロRはリップスポイラーがあるため、前から見ると見えない。しかも車高を下げていると尚更。これだとサーキットでトラブった時に車を牽引しにくい。そこで良い牽引フックが売っていないか調べた。...
CL7アコード

CL7アコード neova AD08R

いつもお世話になっている中古車屋さんに立ち寄った際にAR-1の偏摩耗タイヤがうるさいと言う話をしたら、「偏摩耗したneova AD08Rいる?」ものを見せてもらったら溝はまだある。触ってみるとショルダー部のパターンが斜めに減って、段がついて...
CL7アコード

CL7 アコード用カーテシランプ

CL7アコードのルームランプをLEDにしたら明るくて良かったので、少しLEDを調べていた。そこで目にしたカーテシランプ。プロジェクター的に地面にロゴを表示出来るのだ。赤いHONDAマークのダサいやつが出てきた。それはイマイチ…カラフルだと汚...
CL7アコード

CL7アコード後期型ワイパーアーム流用

CL7アコードはワイパーが後期型はエアロタイプが採用されています。前期型オーナーはこれを羨み、後期エアロブレードを購入します。しかし、実はワイパーアームとウォッシャーノズルまで違うのです。ブレードだけ交換すると運転席のウォッシャーがワイパー...
S2000(AP1)

香港からS2000スピードメーター改造依頼きた話

サブメアドに英語のメールが来ていた。サブメールは通知OFFにしていたので数日経っていた。google翻訳の結果はこうだ。こんにちは私は180km以上を表示するためにs2000 ap1.5 04クラスタを変換したいですあなたを助けられる?感謝...
S2000(AP1)

S2000 ハードトップのチリ調整

ハードトップを取り付けたが、ウェザーストリップの当たりが悪い。助手席は密着しすぎで運転席はスカスカ。そしてもっと重大なことがわかった。 助手席を開けて閉めたらハードトップに激突したのだ。これは調整せねば。内張を引っ張ると外れる。XY方向の調...
S2000(AP1)

S2000 ハードトップ取り付け

ついに手に入れたハードトップ。しかし装着しないとただでかい邪魔な部品だ。さて、装着のためにキャッチを車体に取り付ける。私のS2000は中々の事故車。リアフェンダーが交換されているのでキャッチが取り付けられるか少し不安。予め取り付けに必要と思...
S2000(AP1)

S2000ハードトップは送料が高いから自分で運ぶ

S2000がレインレイルから雨漏りするので、ハードトップが欲しい。ハードトップは純正オプション、無限製、spoon製あたりが有名どころ。spoonの形状はカッコよくて初めて見たとき衝撃を受けた記憶があるが、トランク開閉が大変になる。無限は純...
CL7アコード

CL7アコード オイル交換

長距離旅行に行こうと計画していたため、前回のオイル交換からどのくらい走ったか調べてみると約5000km。オイル交換せねば。昨年の北海道では3450km走ったからねwエンジンオイルは銘柄より交換サイクルを気にするべきだ!と言われるが、それはノ...
S2000(AP1)

S2000 ウインドディフレクター取付

S2000をオープンで首都高を走ると豪快に風が巻き込んでくる。そこで欲しくなるのがウインドディフレクターだ。運転席と助手席の純正ロールバーの中間に設置するアクリルの風よけ板の事だ。たかがアクリル板が中古で1万円近くする。贅沢品だと思っていた...