2025-11

S2000(AP1)

AP1 油温上昇対策のためS2000の冷却系について深掘りした結果ラジエター交換することにした

はじめにS2000で富士スピードウェイを走るたびに油温上昇の問題が立ちはだかる。私としては油温は130度までに抑えないと危険という認識だ。オイルの銘柄や粘度によってオイルの油膜自体は問題がないようだが、エンジンのオイルシールやゴム製のパッキ...